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第三渡辺ふれあい文録

おでかけ日記

   

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中央西線新権現隧道 #暫定単線 (塩尻市贄川)

(第2奈良井川橋りょうの続き)

昭和61年に切り替えとなった新権現隧道。贄川駅側ははっきりと暫定単線の様子が間近で見ることが出来ます。


隧道内の左側に単線のレールが敷かれています。右側には軌道スラブを敷くための突起が見えました。


L=934mの新隧道。国道脇という立地なのか、巻立が560cmと重厚な造りになっています。


この道路の位置が旧線敷の一部のようです。旧線の脇を、贄川宿の中を抜ける19号の旧道が通っていた格好になるのでしょうか。


旧線とは、隧道の入口すぐの場所で合流していたようです。


その先、掘割構造の場所に煉瓦造りの跨線橋があります。
(旧一級国道19号/大正国道14号・8号/明治国道7号の跨線橋でした)

これは中央西線開業の明治42年から存在する構造物であり、今も現役で贄川宿の入口と現国道19号とを結んでいます。


跨線橋からの贄川駅方。


果たして複線化がなされた場合、この掘割をどのように改修したのでしょうか。そうなった場合には、明治の煉瓦造りの跨線橋は撤去となっていたのでしょう。
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