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第三渡辺ふれあい文録

おでかけ日記

   

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木本隧道・鬼ヶ城歩道トンネル【前編】 (熊野市木本町) 

(紀勢線大泊駅の駅便の続き)


大泊駅で下車をして向かったのが、南紀の煉瓦隧道の一つである木本隧道でした。


一般国道42号を木本の町方面に進み、その手前にある名勝天然記念物「鬼ヶ城」の崎を潜る隧道があります。

現在の道路は昭和42年に竣工した「鬼ヶ城トンネル」ですが、その山側(右)に逸れる道の先に木本隧道があります。



とても狭小な場所にその隧道はありました。
木本町側(西)から大迫方向(東)への一方通行となっているようです。


大正14年に竣工した木本隧道。
側面の煉瓦、ピラスターの装飾や迫石・要石、どれをとっても素晴らしい構造が現在に引き継がれていました。


木本隧道の扁額。当時の三重県知事山岡国利による揮毫です。


この509mという延長ですが、当時の道路隧道としてはかなりの延長であり、栗子隧道に続く長さであったとのことです。


入口部にある2003年土木学会選奨土木遺産のプレート。


昭和47年に補強工事がなされたとのことで、当時の様相はほぼ残ってはいないとのことですが、一直線の道が木本の町までつながっていました。



後編へ続く
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