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第三渡辺ふれあい文録

おでかけ日記

   

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紀勢線のキハ40系 (新宮市徐福)

紀伊勝浦駅から始発電車に乗り、新宮駅からの非電化区間に乗り換える際にホームで待っていたのはJR東海のキハ40系気動車でした。


南紀エリアの経済・交通の中心である新宮。紀勢線の電化区間はここまでです。西・東海との境界駅となっており(新宮駅はJR西管轄)、夜間停泊もあることから駅そのものの敷地は広いものでした。


キハ40系気動車。見慣れた顔が止まっていました。


3両編成の多気行き。幅が半分サイズの窓があることから、両運転台のキハ40を組み合わせているようです。


新宮から、カミンズ製のエンジン音と共に熊野灘に面した砂丘上の鉄路を、朝日を浴びながら進みます。

やはり汽車旅は気動車に限ります。


ひとつ残念なのが、下窓が固定されて開かないことでした。



大泊駅の駅便に続く

2013年12月1日乗車


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無題

  • by 誰かさん
  • 2014/01/29(Wed)22:45
  • Edit
窓開きますよ?
キハ40にも色々な番台があるので番台によって違いますが、写真の窓は真ん中の取手を上に上げると開きます。(真ん中の取手は上の窓に固定されていて上の窓が開く)

Re:無題

  • by 渡辺
  • 2014/01/29 22:52
上の窓が開くのですか。そこは気づきませんでした。
てっきり完全に固定されているものだと思ってました。
情報ありがとうございます。

>窓開きますよ?
>キハ40にも色々な番台があるので番台によって違いますが、写真の窓は真ん中の取手を上に上げると開きます。(真ん中の取手は上の窓に固定されていて上の窓が開く)

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